库克斯战绩(=)库克什么水平

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二战日本为什么能造出那么多航母？

应该说日本是现代最早意识到航母巨大作用的国家，也是首个将航母大规模用于实战的国家，最早从1911年日本就开始了航母的研制。对比时间大家会发现，莱特兄弟的“飞行者一号”是在1903年12月17日上天的，这个时期对于飞机的应用都还处于初级阶段更不用说航母了，因此不能不佩服日本在明治维新之后的开拓进取精神。

1922年日本建造了“凤翔”号航空母舰，这是世界上第一艘标准建造的航空母舰，截止到二战结束前日本总计拥有25艘航母（战前10艘、战争期间新建及改装15艘）。这里面就有大家耳熟能详的凤翔号、赤城号、加贺号、瑞凤号、龙凤号、大凤号等，

日本经过明治新后多年经营，在上世纪20年代已经成为和英美同级的强国，列强在1922年签订的《华盛顿公约》中，限定了英、美、日、法、意五国新建航空母舰每艘排水量不能超过23000吨，而用战列舰、战列巡洋舰改装的航空母舰，每艘排水量也不能超过33000吨。按这种标准计算，日本可以拥有的航空母舰总吨位被限制在83000吨以下，因此就有了改装现有大型舰船情况。

条约是表面的具体各国还有很多应对手段，日本海军战前就曾资助民间航运公司建造大型邮轮，预想在日后能征用并改造为航空母舰。因此，日本联合舰队在二战时期拥有了大量经过改装或改造的航空母舰就是这种方式下的产物，也是日本能拥有大量航母的基础。

日本之所以能拥有这么多航母，除了上面所说的寓民于军偷梁换柱的手法外，还在于日本是一个岛国经济几乎完全依赖进口。再加上日本制定的北上南下等扩张政略，原定计划就是获取资源必须有海军的强力支援，所以日本二战军费大量投入到海军中，也就有了陆军海军争资源的笑话。纯粹就是黔兵穷武式的自嗨之路，最终国力耗尽在美国大力打击下该沉的沉、该停工的停工。

对于这个问题，不妨想想日本为什么能造那么多战列舰，日本能造那么多航母丝毫不足为奇。

从今天的海军角度来看，航母是十足十的大杀器，是舰队的战斗核心，相当的昂贵和复杂。然而二战爆发前的观念却不一样，那时候人们给航母的定义是——新型的海军廉价解决方案。

在大炮巨舰者们眼里，航母是个很可笑的东西，许多巨舰派对航母嗤之以鼻，丝毫不觉得这东西有什么用，虽然航母派随之也不断发展，但他们终究影响力不足，这让航母的发展长期营养不良。

不过日本却不一样，这个国家一直以来将自身定义为“追赶者”，在不断吸收列强营养的同时，他们也会捣鼓些“弯道超车”的东西以缩短差距。作为海洋国家，日本很早就将目光投射到航母的发展上。

事实上世界上最早专门进行航母设计的就是日本，1918年英国用邮轮改造“百眼巨人”，并于1918年开工“竞技神”后，日本紧跟其后，于1922年抢先建造出了“凤翔号”航母，成为人类第一艘专门建造的航空母舰，对航母的重视可见一斑。日本海军的发展思路非常符合“以正合以奇胜”的兵法，既要战列舰等大炮巨舰，也要航母这种新锐的“廉价解决方案”想方设法的“弯道超车”。

当然，这里面其实也有日本海军派系与陆军派系的斗争因素在内，相比起其他国家大炮巨舰主义者与航母派的斗争，日本海军虽然也有这方面的阻力，但他们的主要矛盾却是陆军，两军都建设了自己的航空兵部队，谁都想把自己整成个“高、大、全”的全系统制霸单位，这反倒促使了海军的航母建设，这样才能让他们拥有大规模的空军。

到太平洋战争爆发的前夕，日本实际已经从战略上完全接受了航母，并拥有了一系列海军航空兵的配套的使用经验，航母在日军中的地位也从“廉价解决方案”变成了“重要决战兵器”，在与中国的屡次战斗中，日本人对航母的使用经验不断提升，也不断刷新着对这种兵器的认知，尝到甜头的日本人当然会继续加大航母的建造，何况这东西真的比战列舰便宜和好造。

太平洋战争一爆发，日本的航母舰队就绽放出超强的战力，他们干掉了珍珠港的太平洋舰队，然后回军南洋，一口气干掉了英、荷、美、澳、新组成的海上联军，英国人连续从本土组织了两次“Z舰队”试图反击，却连续让日军的舰载航空兵打得全军覆没，日军航母成了“一招鲜吃遍天”的存在，更让部分原本持悲观态度的海军将领看到了胜利的希望，以山本五十六、井上成美、米内光政等为首的铁三角本来极力反对向美英开战，结果航母居然给了意外之喜，让日军迅速拿下了菲律宾、马来西亚、印尼等大部分区域，还打得美英溃不成军，这还有什么好说的？必须大大的造航母！造最大的航母！

在航母带来的巨大胜利面前，航母成了日军的主心骨，不光有战舰被拆了改航母，海军还将制造战列舰的大批资金资源都转为发展航母，甚至不惜与陆军公然抢食，撕破脸的挪走大部分钢铁资源，以至于陆军大骂“海军把造坦克的铁都拿去造船了”。

海陆矛盾还催生了另一种神器的产物——日本陆军为了争口气也跑去造船，还造了不少，日本海军的船只总吨位是150万吨，而陆军却有210万吨，甚至专门有高达18万人的“陆军船舶兵”，所以为了马鹿之争，什么潜艇啦、航母啦陆军也干脆也就给造了。

日本陆军建造的航母叫“神州丸”，早在1934年12月就完工了，有8100吨的满载排水量，不过这艘船以今天的角度来看，更接近一艘“两栖攻击舰”，它能携带大批兵员作战，能搭载大量作战炮艇和50艘登陆舰，飞机只能搭载12架。

因为“神州丸”在登陆战中表现的出色，它引起了海军的注意，陆军开始还骗海军这是“放马的甲板”，后来与海军凑一起开始研究“舟艇航母”，这项计划于1942年展开，双方约定共造16艘航母，然后对半平分。不过“舟艇航母”计划最终只造出了一艘9000多吨的“秋津丸”号，然后就在打打骂骂中拖黄了。

秋津丸还有几艘姐妹舰“熊野丸”、“饶津丸”、“时津丸”，其中“熊野丸”服役到终战，“饶津丸”则干脆被日军又改成了运输船使用，“时津丸”没有建造完工，战后成了货船。“秋津丸”最惨，1944年被美军飞机炸得粉碎。

日本之所以能在二战中建造那么多的航母，可以说与其重视航母的态度有很大的关系，而且日本这个海洋民族对战舰发展的嗅觉确实比较灵敏，他们不仅抓到了航母发展的先手，还由此发展型的开创了两栖攻击舰的雏形。再加上日本当年雄厚的造船实力和以海洋战略为主的战争背景，他们造出海量的航母并不奇怪。

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